据初步统计，上海生产汽车中冲压、塑料、压铸等模具企业近70家，年产值约20亿元。民营企业如华庄、千缘、屹丰、黄燕、恒利，合资企业如荻原、伟世通、小系，台资企业如联恒、宏旭、台丽通等，这些企业大多年产值在5()00万元以上，其中有近7家企业达亿元的年产值，个别企业年增长率达100％。

    上海的汽车模具企业在主要硬件上与国际水平的差距正在快速缩小。近年来。通过大量地购置先进的数控设备，其中包括三轴至五轴的高速加工机床、大型龙门式加工中心和数控铣等机床、先进的大型测量和调试设备及多轴数控激光切割机等，使企业生产汽车覆盖件模具的水平和能力大大提高，甚至有部分企业已经达到世界先进水平，个别企业通过行业协作．具备了一年内可以同时完成4～5个车型全套模具的能力。

    由于CAD／CAE／CAM技术的普及和运用积累。标准化结构、标准件、典型性结构的运用及其在此基础上的灵活处理，使模具结构复合程度高、结构布局合理、使用可靠等方面得到满足。有些企业建立了相关的知识库、刀具库、主轴头库等，可实现虚拟加工以检查干涉。有些企业还自主开发了可以避免数控机床过切的软件，采用精密加工、多轴联动加工、倾角加工等方法。部分企业已实现了从局部零部件、中低档轿车模具过渡到整车零部件、中

高档轿车模具的生产能力，并通过日本、德国等国外公司标准验收。一些高端水平的模具国外的差距正在缩小，中高档轿车模具全部依赖进口的现象正在逐渐得到改变。