汽车制造商奥迪、汽车部件制造商Lear公司和Mllertech（德国）以及美国材料制造商DowAutomotive联合设计开发出一种新型汽车后座背。这些新型后座背是基于双壳结构，使用ABS/PS材料的共混材料加工，即采用吹塑成型工艺的Dow公司材料Pulse2200BG。因为传统的后座背是管式的，并且是钢板结构，所以使用ABS/PC共混材料能够降低重量（每辆汽车2.4千克），同时降低加工成本。