| 主持人：三一重工是民企，中联重科是国企，虽然当初你和其他几位同事借钱共担风险，创立发展了这个企业，但资产并不归创业者所有，你现在每天还这么忙，觉得值吗？你工作的动力什么？ 詹纯新：如果不追求奢侈的生活，在国企工作，年收入不算低，生活过得还是比较富足的。作为一个上市公司，中联即使不扩张，每年也有很高的利润，况且我们职工不多，日子可以过得非常好。但我们没有不思进取，还不断往前冲，主要是我们这个群体不甘心，往小里说，我们想干一番事业；往大里说是回报国家。10年来，我们只做了一件事：科技产业化，产业科技化。我们过去靠科技产业化做企业，然后靠企业不断扩张，在企业起到排头兵作用，带动整个行业科技水平的提升。前期我们是自己顾自己，现在我们靠3个纽带，即资本纽带、技术纽带、市场纽带，带动整个行业的发展。 谈 差 距 中国工程机械 差距在哪里？ 主持人：科技部副部长最近视察中联重科之后，认为中联重科完全有可能发展成为中国的卡特彼勒，中国工程机械企业，与世界企业差距有多大？ 詹纯新：国际工程机械行业，卡特彼勒实力最强。它的发动机，年销售额连续几年都是200亿美金，中国整个工程机械行业去年的销售额是600多亿人民币。跟卡特彼勒相比，中国企业有很大的差距。 在中国工程机械行业，真正的老大地位还没有形成。大家都在市场竞争，大家都想做中国的卡特彼勒。科技部觉得我们有希望，主要是：中联重科的技术研发能力强。技术是企业核心竞争能力。中联重科是依托长沙建设机械研究院发展起来的，中国大多数工程机械企业包括目前实力最强的徐工集团，都得到了研究院的支持。 主持人：中国工程机械在国际上处于什么样的位置？中国能不能成为世界制造工厂？ 詹纯新：客观上讲，中联现在的产品属于世界二流水平。一流的产品在德国，中国现在生产的一些工程机械产品，超过日本，与美国不相上下。中国产品与德国产品相比，有一定的差距，这个差距是综合性的。我们常常问自己，像中联重科这样的企业放在德国也并不显得落后，包括德国同行来考察后也都这么说，但在中国为什么不能产生像德国那样世界知名的企业呢？原因有三：其一，德国工业基础好，技术水平高；其二，德国工业历史悠久，有的企业已是名副其实的百年老店，已经做出了一个品牌；其三，运作方式不是大而全小而全，专业化分工非常强，大企业牢牢抓住核心产品、核心技术，对于配件则是采取全球采购，一大批创新能力很强的中小企业为之配套，形成了一个完整的产业体系配套群，而且这一批配套企业也在不断优胜劣汰，靠创新生存，从而支持了大企业的发展。 |
