拥有超级逼真感和真实感的模拟器，标准化的实施使各种配件加大了互
换性，从而使得维修更快捷，费用更低，确保了可维修性，蓝天模拟器
每日可连续无故障工作20小时，可利用率超过99％。产品和售后服务质
量得到了良好的评价。

　　谈到北京蓝天航空科技有限公司的人才队伍建设，从靳东升侃侃而
谈中有些沉重。目前北京蓝天航空科技有限公司职工为104人，工程技
术人员占职工总数的80%，其中高级工程师占26%，工程师占50%，主
要包括的技术专业有：计算机软、硬件专业、飞行力学专业、航空发动
机专业、自动控制专业、航空电子专业、光学专业、机械专业、液压与
控制专业等。作为这样一个具有高素质团队的掌舵人却有自己的困惑。

　　由于长期旧体制的局限，改制前存在人浮于事，坐等靠的思想比较
普遍，严重限制了个人的科研创新能力和企业效益的发展。飞行模拟器
制造是一个工序繁多且复杂的工作，为了建立科学健全的人事管理制度，
充分调动企业员工积极性，公司在人事改革方面采取了各项积极措施：
为了避免人浮于事，实行岗位责任制；为了强调整体的协作性和效率，
将每个工序分解为科研工时，按时取酬；反对领导队伍中在旧体制阴影
下带来的一些官僚主义习气，强化广大职工之间平等、相互尊重的意识，
实行人性化管理；同时公司特别注重专业技术人才的培养和对外技术交
流，通过多方渠道与国内外多家航空工业企事业单位进行技术合作，将
青年专业技术人员送往本行业发达国家培训并请国际著名专家来华给职
工授课和国外一些著名的模拟器制造商交流工作和技术经验，从而多方
面的提高了人才队伍的观念和技术水平。这一系列措施的实行给整个企
业营造了一个良好的尊重知识尊重人才的良好氛围，充分调动了广大员
工的积极性和竞争意识，工作效率得到了前所未有的提高。

　　说到管理，靳东升更是如数家珍，在过去的几年里，北京蓝天航空
科技有限公司已经推出了改进后的项目管理系统，并采用了新的设计软
件和缩短模拟器生产周期的革新技术，使得设计、加工和装备调试的效
率大大提高，年生产能力也有了成倍增长。公司通过长期的积累拥有了
完整的软件库，保存了各种飞机的3D模型和大量训练场景的最新数据库，
模块化的管理提高了软件可移植性，也加快了开发速度，满足快速响应
客户的要求。先进的开发工具允许技术人员将更多的精力投入到创新中
去，在降低开发人员的劳动强度的同时也降低了开发的风险和成本。

(本信息真实性未经国际模具网证实，仅供您参考。)